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成渝高铁成都东至永川东下周起联调联试

发布时间:2015-07-14 10:59:29

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      成渝高铁将进行联调联试和试运营。按计划,成都东站至永川东站区间线路,从7月20日起进行为期30天的联调联试。随后,永川东至重庆北段的联调联试,将从9月20日起,为期20天。线路最高试验速度为330Km/h。

  换句话说,成渝高铁全线的调试及试运行,预计将持续到10月上旬。原定的10月通车已不可行,通车时间因故被推迟。记者从高铁永川指挥部了解到,成渝高铁仍确定在年内正式开通。

  目前,永川东站站前配套建设仍在紧锣密鼓的施工中。前天记者在现场看到,站前综合枢纽工程主体结构已经完成。

  重庆段的四个区县车站(荣昌、大足、永川、璧山)中,永川站最大,候车厅面积达1.5万平方米。而其他三个站的候车厅平均面积约2200平方米。

  “预计整个工程结束要到11月份。”负责站前综合枢纽工程建设的区新城建管委市政分局一负责人称,目前站前设施安装约完成90%,装修完成30%。届时广场绿化铺装完成,以及公交始末站投用,成渝高铁将正式开通。

  7月10日下午,成渝高铁永川段建设项目指挥部一负责人告诉记者,成渝高铁在年内会正式通车。至于通车的具体时间,他未透露。

  “预计开通时间在今年12月底。以前定在10月开通,现在看来肯定不行。”区新城建管委上述负责人表示,他们将尽快完成站前配套建设,以配合成渝高铁正式开通。重庆瓦子铺汽车客运站有限公司一樊姓负责人前天表示,“此前接到元旦前正式通车的通报,暂时还未对外公开。”

  前天下午在站房里,仍有工人在忙着收尾。站房装修已完工,卫生基本已打扫干净。设在站房二楼的候车大厅里,各式检票设备己安装就绪。

  整个站房的客流疏通,采取的是“上进下出”的进出站模式。进站乘车的乘客,在通过安检之后,需进二楼候车大厅检票。进站通道是一座10米宽的天桥。而乘车到站的乘客,需要通过扶梯或步梯,进入地下通道。地下通道的设计宽度是8米。永川东站是唯一一个具有进站天桥的车站。

  事实上,成渝高铁5月11日静态验收后,目前已进入动态验收阶段。接下来,从7月20日起,成渝高铁线路将进行联调联试和试运行,按照计划安排,最快预计到10月上旬才能结束。

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